El hidrógeno como solución energética.


La idea ya es vieja y ampliamente conocida, pero falta “voluntad” para ponerla en práctica.

Básicamente el centro energético (casero) se basa en la acumulación de energía, hidrólisis del agua, durante la época en que esta sobra, en verano, y mediante unos compresores almacenarla en dos tanques uno de oxigeno y otro de hidrógeno, que serán utilizados cuando se precise energía con una célula de combustible.

El principal problema del hidrógeno es su difícil almacenamiento, y ciertamente no me he parado a pensar sobre las capacidades técnicas necesarias de los compresores ni de las dimensiones de los tanques.

Ahora bien este buffer de almacenamiento que generan los tanques, permite una diversificación clara de las energías alterativas utilizadas. Pasando por la solar, eólica, hidráulica,..., y unificarlas en un único almacen con una capacidad ciertamente elevada y muy superior a los métodos tradicionales.

El rendimiento de las células de combustible es elevado y realmente aunque la eficiencia es importante en cualquier ciclo, no sería excesivamente importante cuando sobra energía por todas partes, si sería importante mejorar los métodos de recogida de esta energía, pues energia en verano suele sobrar.

El ciclo es cerrado, lo que quiere decir, que las cantidades de componentes pueden estar calculadas para la capacidad de los tanques, y por lo tanto implementar todas las medidas de seguridad y control necesarias para el correcto funcionamiento. El agua que sale de la célula de combustible puede ser disociada de nuevo en sus componentes y almacenada. Incluso se puede estudiar el diseño para utilizar los centros termicos del proceso para aumentar el rendimiento del ciclo.

Dependiendo de la potencia de energía limpia instalada y la capacidad de los tanques las capacidades son muy elevadas , aunque creo que en muy pocas zonas se pueda instalar una potencia suficiente para mantener el consumo de toda la necesidad energética de un hogar. Superando una potencia instalada y atribuyendo un márgenes para posibles caídas en la potencia debidas a factores naturales, podríamos unificar todo el consumo. Como por ejemplo, recargar el coche (tanques independientes y especiales), aunque creo que en muy pocas instalaciones se va ha generar semejante cantidad de energia, regargar una linterna, etc. Las posibilidades son infinitas, ademas la célula de combustible proporciona un cambio rápido, limpio y seguro entre la energía almacenada en los tanques y corriente electrica permitiendo una diversificación muy amplia.

El cambio del rendimiento típico de un ciclo termodinamico de un coche actual, al que se produce en uno con célula de combustible es radical, pasando de un 15 a un 60 o mas. Inclusive las capacidades de control para el aprovechamientto energético sobre un vehículo con célula de combustible son infinitamente superiores. Puesto que la energía es entregada bajo demanda, e incluso podría ser reutilizada, por ejemplo en las frenadas, cuestas abajo si similares podría almacenarse de nuevo esa energía. Aunque hoy en día las capcidades tecnicas necesarias para la realización de esto deben ser perfeccionadas.

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